案情介绍：货运合同纠纷
　

　　A公司与B公司素有业务往来。2010年10月，A公司将一票货物交由B公司运输至位于山东的一家C公司，B公司的收派员代填了运

 

单。运单约定，每票托寄物价值不得高于10000元，该运单背后附有《快件运单契约条款》，其中关于寄托物第3条规定：申报价值

 

在10000元以上的快件，恕不受理。但运单同时亦约定：请仔细阅读背页所载契约条款，签字即同意接受条款的一切内容。

　

　　在托寄过程中，B公司的人员提示A公司看运单背页条款，A公司人员看后没有接受，即未在寄件人签名处签字。A公司交付12元

 

运费后，B公司予以快运，在运输途中将该票货物遗失。

 

　　法院审判

　

　　在诉讼过程中，原告A公司主张该票货物价值为10万元，坚决要求B公司赔偿货物的实际损失，并提交了其产品订购单、增值税

 

专用发票及实物用以佐证。

　

　　被告B公司表示，原告提供的证据无法证明其托运货物的实际价值；双方签署的运单已经明确约定了货物遗失的赔偿方法即按

 

运费3倍赔偿，应当按照运单条款执行。于是，被告表示愿意按照不超过运费三倍的标准赔偿原告损失，同时也表示最高同意在

 

10000元范围内予以赔偿。

　

　　法院认为，A公司将货物交由B公司进行快递，双方之间形成运输合同关系。B公司有义务将货物安全送至指定地点，因其在运

 

输过程中将货物遗失，其应当承担赔偿责任。

　

　　对于赔偿数额，B公司主张按运单条款约定即运费三倍的标准赔偿。因A公司未对运单条款签字确认，故该条款对A公司不具有

 

拘束力。A公司主张按其主张的货物实际价值即近10万元赔偿，但其没有提供交付的货物确是价值近10万元的证据。A公司虽未签

 

字认可运单中的条款，但对B公司关于申报价值在10000元以上的快件恕不受理的规定是明知的，且B公司亦按不高于10000元的价

 

值收取的运费，证明A公司向B公司的申报价值未超过10000元，故A公司主张的赔偿标准不能成立。
　　　

　　鉴于B公司的最高寄运价值为10000元，其也同意按10000元的价值赔偿A公司的财产损失，法院判令按此标准赔偿。

 

　　律师分析：
　

　　托运货物纠纷是物流行业中普遍存在的法律纠纷。
　

　　首先，要确定赔偿的责任人。在一般的运输合同过程中，责任人一般为承运人。其次，如何确定赔偿数额？由于在托运过程

 

中一般是使用承运人提供的运单，双方不再另行签订货物运输合同，在此情况下，运单就可以视为运输合同。在承运人提供的运

 

单中，一般会就货物价值、是否保价、违约责任等做出约定。实践中，承运人往往承诺，若出现货物丢失仅按托运人支付的托运

 

费用的三倍或几倍进行赔偿，其赔偿额与实际货物价值相差甚远。
　

　　依据我国《合同法》第三百一十二条的规定，货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约

 

定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对

 

赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。也就是说，在赔偿数额的确定方面，首先要依据双方的约定来确定。但

 

这种单方提前拟定的未予对方协商的格式条款是否可作为双方约定的内容？依据我国《合同法》第40条的规定，格式条款具有本

 

法第五十二条和第五十三条规定情形的，或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。

 

在托运货物丢失的情况下，若按照承运方单方拟定的赔偿标准明显违反了公平原则，因此，本律师认为，这种格式条款是无效的。
　

　　但在认定格式条款无效的情况下，如果来确定托运货物的价值呢？这是需要托运人举证证明的部分。在实践中，这种证明存

 

在一定的难度，也会给托运人带来一定的不利后果。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
　　律师点评：
　

　　对于货物价值与赔偿金数额相差甚远是否合理，在法理和实践中都存在着较大的争论。尽管目前托运行业存在“不保价就只

 

能按运费赔偿”的行规，托运公司和货主签订的托运协议上也都有此类条款规定，但该条款显然违反了“公平原则”，并不合理。

 

本律师提醒，为了避免纠纷，托运货物时还是进行保价处理更为稳妥，以免不必要的麻烦和损失。

 

　　律师 赵俊